在冬季，尤其是高寒地區，例如東北地區，只有覆蓋保溫層的水管，才允許在計算的有限時間內，停止供水。保溫結構既阻止外界低溫，對管道內介質的影響，也延滯了管道內水的熱量，過快地散失。作為管道支撐的管道支架，如果鐵對鐵的接觸，那么這個溫度的傳遞就很直接，外界的低溫會由滑動管托傳導至管道，會導致管道的凍結。即使是通過室內的水管道也應進行保溫，以防管道表面結露而對金屬產生腐蝕。

　　那么怎樣使用，才能夠隔離管道和管道支架之間的距離，但是仍能發揮很好的支撐作用呢?使用耐火保溫澆注料，將保溫層與滑動管托結合，保溫層的高強度和高隔熱性，使得管道管托接觸點與外界相隔，可以保證管道的溫度，不受外界影響。輸送原油的管道，因原油含蠟和低溫下粘滯阻力增大，而難于輸送，尤其是滑動管托的接觸點，也一定要加以保溫，才能保證冬季油路的暢通。高寒地區除了使用硬質保溫澆注料，也可以使用硬質聚氨酯作為隔熱層，對滑動管托接觸點進行保溫。